La industria petrolera garantizó el martes que no faltará gasoil para la cosecha. Según se supo, YPF y el resto de las petroleras garantizaron que habrá abastecimiento para el canal mayorista.
Las ventas en ese canal -que abastece a los productores- disminuyeron un 2,5%, según datos de la industria. Eso significa que los problemas los están teniendo más los que utilizan ese combustible en sus propios vehículos.
La secretaría de Energía también convocó a las petroleras para asegurarse que el mercado local se encuentre abastecido. Las compañías enfrentan un dilema: cuando despachan crudo en el país (se lo venden a refinadores), cobran US$ 60 por barril. Cuando lo exportan reciben más de US$ 100.
Todo indica que, en abril, también habrá una suba en los surtidores. “La demanda lo aguantaría, porque viene muy firme”, dicen los estacioneros. En las compañías no hay definiciones al respecto.
Eso provoca tensiones en las refinadoras, que dicen no poder conseguir el petróleo que necesitan refinar. Teófilo Lacroze, titular de Raizen (cuya cadena de surtidores es Shell) lo manifestó hace una semana en la conferencia Argentina Oil & Gas (AOG).
Energía es proclive a que las petroleras y refinadoras se entiendan sin coerción. Es decir, que les vendan petróleo a las refinadoras locales, y que los sobrantes sean destinados a exportar.
Ya hubo una tensión parecida en el verano, de la que se salió a través de un diálogo entre las partes, con la secretaría de Energía como mediadora.
Pero los precios del petróleo aumentaron tras la invasión rusa a los Estados Unidos. Exportar se volvió aún más redituable que antes con el barril de crudo superando los US$ 100. Y las perspectivas son que no bajarán.
“Los costos bajaron mucho en Vaca Muerta. Despachar al mercado local a US$ 60 sigue siendo rentable, explica una fuente oficial. “No es comparable con poder obtener un mayor valor con la venta al extranjero”, explican en otra compañía.
La secretaría de Energía blande la idea de prohibir las exportaciones en caso que no haya acuerdo. Pero, hasta ahora, eso fue necesario. Más allá de las idas y vueltas, terminaron prevaleciendo los acuerdos.
De todas formas, la siituación del gasoil es particular. Hasta YPF, que es la mayor productora de petróleo del país, tiene que importar algunos despachos de la variedad premium. En Shell dijeron que un 30% del gasoil que se despacha en el país es importado. La siituación se complica a partir de la debilidad en las reservas del Banco Central.